Кто окажет рекламные услуги в Москве, Московской области и регионах

Рассказываем, кто в столице окажет рекламные услуги, а именно: реклама на транспорте – реклама на автобусе, троллейбусе на трамвае и маршрутных такси и других видах общественного транспорта, размещение на бортах, так и внутри салона.

Реклама на транспорте один из эффективных способов донести информацию до целевой аудитории, если маршрут движения выбран в соответствии рекламируемым товаром или услугой.

Недорогая наружная реклама – щиты, билборды, плюс изготовление макета, изготовление рекламно-информационного материала. Осуществляет извещение всех потенциальных клиентов продукции или услуг в общем виде.

Реклама в электричках Московской области, реклама в электричках один из эффективных способов привлечь потенциального потребителя к различным товарам и услугам.

Рекламное агентство «Media Voice» предлагает услуги от специалистов рекламного рынка, агентство имеющие в арсенале большой спектр рекламных услуг.


Склады в аренду в Москве и непосредственной близости от МКАД



Компании все острее нуждаются в складах для внутригородской логистики с повышением роли оперативности доставки товара до клиента. Дефицит складов в Москве и в непосредственной близости от МКАД (пример: Аренда склада улица Подольских Курсантов или Аренда склада Царицыно) на фоне высокого спроса.

Специалисты расходятся в оценках перспектив создания новых объектов в Москве: ценовые и бюрократические издержки могут оказаться очень высокими. В ближайшие время складской рынок ждет развития в черте Москвы и рядом с МКАД, причем некоторые объекты являются устаревшими постройками производственного назначения (пример: Склад аренда Каширское шоссе Видное), зачастую имеющими низкие потолки и недостаточно прочные полы при отсутствии современных систем пожарной безопасности. Но даже такие объекты являются востребованными со стороны арендаторов, это связано с возможностью максимально быстро доставлять заказ до конечного пользователя.

В 2018 году складов, находящихся в черте города и на удалении до 5 км от МКАД, введено не было. По прогнозу, в 2019 году ожидается строительство. Склады для внутригородской логистики крайне востребованы, особый спрос на внутригородские склады предъявляют продуктовые ритейлеры и дистрибьюторы, а также логисты, которые обслуживают данный сектор.

Со стороны этого сегмента были и будут востребованы здания, расположенные в городской черте, с максимальной транспортной доступностью, оборудованные холодильным, морозильным и другим оборудованием.

В непосредственной близости от МКАД пустует огромное количество земельных участков, камнем преткновения всегда являются стоимость земли. На сегодня действуют довольно существенные ограничения, препятствующие активному складскому девелопменту внутри столицы, ограничения въезда грузового транспорта, сложность получения градостроительного плана участка и исходно-разрешительной документации, необходимость перекладки большого количества коммуникаций.

Несмотря на одинаковый уровень затрат на строительно-монтажные работы, цены на проект внутри МКАД будут существенно выше за счет дорогой земли, получения согласований, документации, техусловий и прочих факторов. Развитие рынка будет зависить, по которым город будет предоставлять участки под склады.


Строительство складов в Москве сдерживают дорогая земля и дорожные пробки


Компании рассматривают возможность расширения складских площадей, но девелоперы, исходя из опыта прошлых лет, по-прежнему предпочитают строить склады в Московском регионе (склады в аренду в Москве и непосредственной близости от МКАД) под конкретного клиента. Больше всего терминалов традиционно берут ритейлеры, которые увеличивают долю онлайн-продаж.

Девелоперы все активнее смотрят площадки в Москве — под строительство городских складов или так называемых складов последней мили. Онлайн-торговля планирует дальше развиваться, и развиваться активно. Девелоперы смотрят участки у вылетных магистралей рядом с ТТК с удобной транспортной доступностью. Новые проекты действительно могут появиться вблизи МКАД. Строительство городских складов пока сдерживают дорогая земля в Москве и проблемы с транспортной доступностью.


Рекламными расходами застройщиков, реклама в метро и наружная реклама в Новой Москве


В столичном метрополитене несколько дней назад утвердили пониженный коэффициент на размещение рекламы (реклама в метро). Перерасчет произведен не на расценки на рекламы в целом, а на расценки в периоды, когда поток пассажиров минимальный.

Месяцами с наименьшим потоком пассажиров считаются первый и второй месяцы года, а также предпоследний и последний летние месяцы.

Ранее такое уже было. Например, сниженный коэффициент распространялся на тех рекламодателей, что транслировали свои рекламные материалы через сеть Wi-Fi.

На аукцион по рекламе в Новой Москве не было представлено ни одной заявки. Чиновники намерены скорректировать аукцион для того, что бы он стал более привлекательным с инвестиционной точки зрения.

В минувший четверг в столице подвели итоги конкурса на размещение наружки (наружная реклама) в Новой Москве сроком на 10 лет. Судя по протоколу, на конкурс не поступило ни одной заявки. Теперь условия будут изменены для повышения инвестиционной привлекательности конкурса.

Торги не вызвали интерес ни у кого из оператор наружки по причине высокой стартовой стоимости. По мнению многих экспертов, такую стоимость нельзя окупить. В ходе конкурса планировали реализовать право размещения сотни рекламоносителей крупного и сверхкрупного формата.

Расходы строительных организаций на продвижение изменятся. А следить за рекламными расходами застройщиков будут банки, у которых есть право блокировать любые операции. В скором времени деньги, отведенные на продвижение застройщика, станут контролироваться банком.

Имеется ввиду продвижение тех объектов, на которые разрешение было получено после первого июля текущего года. Кроме того есть вариант запланировать конкретную сумму на продвижение, однако ее невозможно будет потом изменить.


По прогнозу экспертов спрос на склады может вырасти по итогам 2018 год



За восемь месяцев 2018 года в московском регионе общий объём сделок по аренде и покупке индустриальной недвижимости составил около 1 миллиона квадратных метров, подсчитали эксперты, до конца 2018 года будет арендовано и куплено еще около 300 — 500 тысяч квадратных метров складских помещений (аренда склада).

Совокупный объём сделок в московском регионе по итогам 2018 года превысит аналогичный показатель по итогам 2017 года. Аналитики прогнозируют, в сегменте розничной торговли будут заключены крупнейшие сделки на рынке складской недвижимости регионов РФ. Также ожидается увеличение доли онлайн-ритейлеров в структуре спроса, плюс развитие электронной коммерции.

В России в 2018 году введут в эксплуатацию более миллиона квадратных метров складской недвижимости, что превысит результат прошлого года, прогнозируют эксперты. В Москве и Подмосковье за восемь месяцев 2018 года сдали более двухсот тысяч квадратных метров складской недвижимости.


В Москве поссорившиеся соседи устроили массовую перестрелку

В Москве поссорившиеся соседи устроили массовую перестрелку

Как ссорятся соседи?! По-разному! Кто-то матом кроет, кто-то сразу кулаками машет, но есть оказывается и «интеллигентные» люди (или «современные», тут уж кому как угодно). «Пистолет покажет кто сильнее...» видимо с такими мыслями накануне выясняли отношения жители столицы. Привожу полный текст из сводки "Петровки 38":
Читать дальше


Вот вы говорите: "Ипотека"

Позволить себе купить квартиру по ипотеке не может даже президент! (В Нерезиновой, конечно)

Но сегодня, когда Дмитрий Анатольевич обнародовал свои доходы, давайте посчитаем, дадут ли ему ипотеку?
Возьмем стандартную трехкомнатную квартиру в новостройке ЦАО (обычный, не элитный дом!). По базе cian, цены начинаются от 30 млн.руб. Допустим, наш Дмитрий Анатольевич не будет привередничать насчет этажности и вида из окна, и попросит ипотеку на самую дешевую квартиру, под 15% и на 20 лет.

Ниже три скриншота расчета ипотечного калькулятора.
Читать дальше


  • 0
  • 13 апреля 2011, 13:48   Просмотров (1679)
  • Noble
  • 4

Студенты решили покататься на крыше метро и погибли

студенты погибли катаясь на крыше метро

Неделя начинается с каких тревожных новостей. В Москве смельчаки ничего лучше не придумали, как покататься на крыше поезда. Понятно, что это не за трамваем прицепиться.

Читать дальше


  • 0
  • 14 февраля 2011, 09:23   Просмотров (1373)
  • sovetsk
  • 4
Блоги, Москва